Bernie Ecclestone è un uomo d'affari britannico di fama, meglio conosciuto come l'ex CEO del "Gruppo Formula 1", la società che gestisce le gare di "Formula Uno" in tutto il mondo. Nato e cresciuto a South Elmham, vicino a Bungay, nel Suffolk, apparteneva a una famiglia britannica media. Ha lasciato la scuola all'età di 16 anni e ha iniziato a lavorare in un laboratorio chimico. Questo è stato seguito da un breve periodo nel commercio di pezzi di ricambio per motociclette. Ha anche girato un pilota per un po ', ma quella vita non gli andava bene. Ha anche accumulato una somma enorme, grazie al suo successo nel settore immobiliare. Successivamente, ha pianificato di iniziare la sua attività da corsa - il suo primo amore. È tornato al gioco come manager per i piloti e ha continuato a possedere la squadra "Brabham". Il suo successo con il team lo ha aiutato a diventare un membro chiave della "Formula One Constructors Association" (FOCA). Quello che è arrivato come il più grande passo avanti della sua carriera è stato il suo coinvolgimento nelle vendite dei diritti TV di questo sport alla fine degli anni '70. Ciò ha reso Ecclestone uno degli uomini più ricchi del Regno Unito. Alla fine ha anche posseduto la squadra britannica "Queens Park Rangers" nel 2007, insieme al suo socio in affari.
Infanzia e prima infanzia
Bernie Ecclestone nacque il 28 ottobre 1930 a St. Peter, nel sud di Elmham, un villaggio a circa tre miglia a sud di Bungay, nel Suffolk, in Inghilterra. Suo padre lavorava come pescatore. Ha iniziato a frequentare la scuola nella sua località, prima che la famiglia si trasferisse a Danson Road. Ha mostrato un forte istinto imprenditoriale da bambino e ha iniziato a guadagnare soldi nella sua adolescenza.
Vendeva giornali e si dedicava ad alcune piccole imprese, come acquistare panini sfusi a basso prezzo e venderli successivamente, con profitto, ai suoi compagni di classe. All'età di 16 anni, non più interessato agli accademici, ha lasciato il liceo e ha iniziato a lavorare in un laboratorio chimico locale di un locale locale del gas.
A quel punto, il suo interesse per le corse aveva raggiunto il picco. Ha anche imparato l'anatomia delle motociclette e ha iniziato a vendere parti del motore con il suo amico Fred Compton. Questo ha ulteriormente spianato la strada per avviare la propria concessionaria, e i suoi sforzi ed entusiasmo verso la sua impresa gli hanno fatto guadagnare rapidamente denaro. Verso la fine degli anni '40, la Seconda Guerra Mondiale era finita e "Compton & Ecclestone" stava correndo rapidamente verso il successo.
Nel 1949, aveva iniziato a partecipare alle gare e aveva corso per lo più sulla sua pista locale, "Brands Hatch". Sebbene fosse un dilettante, la sua esibizione rimase per lo più al di sopra della media. Intendeva allungare la sua carriera agonistica, ma diversi incidenti e il suo desiderio di concentrarsi maggiormente sulle sue imprese lo hanno costretto a lasciare il circuito.
Passò a fare un po 'di soldi facili e veloci, e il boom dei prestiti e dei settori immobiliari attirò la sua attenzione. Ha continuato a gestire la ditta "Weekend Car Auctions".
Le sue imprese erano grandi, ma non abbastanza per aiutarlo a realizzare il suo sogno di diventare milionario. Quindi, ha deciso di associarsi di nuovo alla "Formula Uno", questa volta come manager.
carriera
Nel 1957, ha iniziato a gestire l'asso Stuart Lewis-Evans e ha lavorato con lui per più di un anno. Un brutale incidente al "Grand Prix marocchino" del 1958 fece morire Lewis in pista. Questo incidente ha sconvolto Bernie e si è ritirato di nuovo dalla "Formula Uno". Per i prossimi anni, si è lasciato andare ad altre iniziative, e diversi anni dopo, si è avventurato nuovamente nella gestione, con il pilota Jochen Rindt.
Nel 1971, ha accolto con favore un'importante pietra miliare della sua vita professionale. Fu avvicinato da Ron Tauranac, che possedeva il team "Brabham" e cercava un partner commerciale. Invece di accettare di essere il suo partner, Bernie si offrì di acquistare la squadra e l'accordo fu presto concluso.
All'inizio della stagione 1972, Bernie aveva il pieno controllo della squadra, cosa che gli fece fare alcune modifiche. Tali modifiche inizialmente non hanno funzionato a favore del team. Di conseguenza, la stagione 1972 si è rivelata un fallimento per la squadra. Ha licenziato il team designer e ha assunto Gordon Murray come capo designer. Quando arrivarono le stagioni 1974 e 1975, "Brabham" aveva registrato diverse vittorie su molte tracce.
Bernie rimase una figura controversa in "Formula 1". Frequentava spesso progetti e motori delle sue auto. I suoi esperimenti finivano spesso per fallire. Verso la fine della stagione 1987, Bernie aveva deciso di vendere la sua squadra, che alla fine fu venduta a un uomo d'affari svizzero per 5 milioni di dollari USA, ottenendo un enorme margine di profitto.
Allo stesso tempo, gli fu offerto un posto nel "FOCA", un'organizzazione che aveva co-fondato. Nel 1978, è stato nominato CEO di "FOCA", che era un diretto concorrente della "Federazione internazionale dello sport automobilistico" (FISA), un altro importante organizzatore di "Formula Uno". Lo scontro tra i due giganti era principalmente legato ai diritti televisivi, poiché Bernie sapeva che sarebbe stato un affare estremamente redditizio per tutte le parti coinvolte nello sport.
A tal fine, ha fondato la "Formula One Promotions and Administration" (FOPA), che ha suggerito che il 47% delle entrate totali derivanti dai diritti TV devono essere dati ai team e il 30% e il 23% alla "FIA" e il "FOPA", rispettivamente. Per tutto il prossimo decennio, i diritti TV continuarono a circolare tra tutte le parti coinvolte e portarono al "Concorde Agreement" nel 1997. L'accordo stabiliva che Bernie avrebbe pagato un importo ogni anno e avrebbe mantenuto i diritti TV, in cambio.
"L'accordo del Concorde" ha avuto un periodo di validità ed è infine scaduto nel 2007. Anche il contratto che aveva con la "FIA" è scaduto nel 2012. In seguito all'acquisizione di "Formula 1" da parte di "Liberty Media" nel 2016, Bernie è stato rimosso dal suo posizione come CEO del "Gruppo Formula Uno".
È noto come l'uomo che ha portato da solo il riconoscimento internazionale alla "Formula 1". Sono state pubblicate diverse biografie di Bernie, che fanno risalire la sua vita da pilota fallito di "Formula 1" a un magnate di successo.
controversie
La vita non era sempre stata un letto di rose per Bernie Ecclestone. È noto per essere sconsiderato nelle sue interazioni con i media. Una grande controversia è scoppiata nei primi anni 2000, quando ha confrontato le donne con gli "elettrodomestici". Ha ricevuto molte critiche da gruppi femministi e in seguito si è scusato. Nel 2016, ha ulteriormente infastidito i gruppi femministi affermando che nessuna squadra prenderebbe una donna pilota "sul serio" perché le donne non sono fisicamente idonee a guidare auto veloci.
Nel 2009, ha elogiato Hitler, affermando che nonostante tutto ciò che ha fatto è stato malvagio, ha anche fatto molte cose. Bernie ha anche parlato male della democrazia. Ha inoltre affermato che Max Mosley, figlio del leader fascista Oswald Mosley, farebbe un ottimo lavoro come primo ministro.
Vita privata
È stato soprannominato come la quarta persona più ricca del Regno Unito da "Forbes" nel 2011, con una fortuna stimata totale di 4,2 miliardi di dollari.
Bernie Ecclestone si è sposato tre volte. È stato sposato per la prima volta con Ivy Ecclestone, con cui ha avuto una figlia, Deborah. Ha cinque nipoti di sua figlia.
Bernie aveva anche una relazione a lungo termine con Tuana Tan. In seguito ha sposato Slavica Radic. Ha avuto un matrimonio di 23 anni con Slavica, con il quale ha avuto due figlie, Tamara e Petra. Nel novembre 2008, la Slavica ha chiesto il divorzio, che alla fine è stato concesso nel 2009, con Bernie che ha finito per pagare un importo enorme come soluzione.
Nell'aprile 2012, i rapporti giornalistici affermavano che Bernie era fidanzata con il vicepresidente del marketing per il "Gran Premio del Brasile", Fabiana Flosi. Sembra essere 47 anni più giovane di Bernie e il loro matrimonio è stato rivelato nell'agosto 2012.
Fatti veloci
Compleanno 28 ottobre 1930
Nazionalità Britannico
Famoso: Industria automobilistica Uomini britannici
Segno solare: Scorpione
Conosciuto anche come: Bernard Charles Ecclestone
Nato a: Bungay, Suffolk, Inghilterra
Famoso come Magnate d'affari
Famiglia: Coniuge / Ex-: Fabiana Flosi (m. 2012), Ivy Bamford (m. 1952; d.), Slavica Radić (m. 1985; div. 2009) padre: Sidney Ecclestone madre: Bertha Ecclestone figli: Deborah Ecclestone, Petra Stunt, Tamara Ecclestone Fondatore / Co-fondatore: Associazione costruttori di Formula 1 Premi più fatti: Grande medaglia d'oro per i servizi alla Repubblica d'Austria
