Wilbur Wright era un aviatore e inventore che insieme a suo fratello Orville Wright sviluppò il primo aereo di successo al mondo. I fratelli Wright furono i pionieri nella costruzione di un aereo controllato dal potere che potesse sostenere il volo umano. Il fascino di Wilbur per il volo iniziò quando suo padre gli acquistò un elicottero giocattolo basato sul design di Alphonse Pénaud, un pioniere dell'aviazione francese. Wilbur era molto vicino a suo fratello minore, Orville con il quale condusse i suoi esperimenti. Da giovane brillante, era sempre alla ricerca di nuove sfide intellettuali. I fratelli Wright furono profondamente influenzati dalle opere del pioniere dell'aviazione tedesca, Otto Lilienthal, che fu la prima persona a fare voli di volo a vela ripetuti. La tragica morte di Lilienthal in un incidente di volo a vela ha fatto capire a Wilbur l'importanza dei controlli in un aereo. I fratelli studiarono tutti i modelli delle macchine volanti esistenti e furono determinati a inventare qualcosa di meglio. I fratelli hanno lavorato incessantemente per anni alla costruzione di un aereo in grado di sostenere il volo mentre sedeva un umano a bordo. Nel 1903, riuscirono a progettare e costruire il Wright Flyer, che l'Istituto Smithsonian americano descrisse come "... la prima macchina a motore più pesante dell'aria per ottenere un volo controllato e sostenuto con un pilota a bordo".
Infanzia e prima infanzia
Wilbur Wright era uno dei sette figli nati da Milton Wright, un vescovo, e sua moglie Susan Catherine Koerner. Era di discendenza mista. Alcuni dei suoi fratelli non sopravvissero all'infanzia.
Suo padre una volta comprò a suo fratello Orville un elicottero giocattolo fatto di carta, bambù e sughero. Wilbur e Orville ci giocarono finché non si ruppe e i fratelli se ne costruirono uno nuovo.
Come studente, era intellettualmente motivato, eccelleva a scuola ed era un buon atleta. Ha nutrito i sogni di frequentare la Yale University e diventare insegnante. Era un lettore vorace e adorava scrivere.
Ha avuto un incidente mentre giocava a hockey su ghiaccio che lo feriva sia fisicamente che psicologicamente. Ha perso tutte le sue ambizioni, ha abbandonato i suoi piani per frequentare l'università e invece è rimasto a casa per prendersi cura di sua madre malata.
carriera
Wilbur e Orville hanno avviato un'attività di stampa nel 1889 con Orville come editore e Wilbur come editore, e hanno lanciato un settimanale "West Side News". I fratelli hanno progettato e costruito la stampa da soli. Hanno convertito la carta in un quotidiano, ma non trovando successo, hanno spostato la loro attenzione sulla stampa commerciale.
I fratelli aprirono un negozio di riparazione e vendita di biciclette, Wright Cycle Company, nel 1892 nel tentativo di sfruttare la mania della bicicletta che stava spazzando il paese.
Il crescente interesse dei fratelli per l'aeronautica fu alimentato dalle avventure di Otto Lilienthal, un aviatore tedesco che aveva effettuato con successo diversi voli. La morte di Otto in un incidente di volo a vela nel 1896 colpì profondamente Wilbur e decise di trovare un modo migliore per volare.
Wilbur e Orville hanno iniziato la loro sperimentazione meccanica dopo aver studiato le opere di altri nel campo dell'aeronautica come Chanute, Sir George Cayley, Lillienthal e Leonardo da Vinci.
I fratelli progettarono e costruirono tre alianti nel periodo 1900-02. Il primo aliante Wright fu in grado di trasportare un uomo. Hanno apportato ulteriori miglioramenti ai successivi due alianti e il terzo aliante aveva un timone posteriore per incorporare il controllo dell'imbardata.
Costruirono Wright Flyer, il primo velivolo a motore di successo, nel 1903. Fu il primo velivolo ad essere in grado di volare più pesante dell'aria. Il Flyer era basato sul design dell'ultimo degli alianti Wright.
, PaceGrandi opere
Le sperimentazioni del fratello nella costruzione di un aereo alimentato e sicuro hanno preso una forma concreta con la costruzione degli alianti Wright, una serie di tre alianti costruita tra il 1900 e il 1902. Il Primo aliante era in grado di trasportare un uomo.
Il secondo aliante era simile al primo, ma aveva un'apertura alare più grande. È stato utilizzato per effettuare da 50 a 100 voli gratuiti. Questo aliante è stato un miglioramento rispetto al primo, ma non ha ancora fornito il sollevamento previsto.
Nel 1902, costruirono il loro terzo aliante che incorporava il controllo dell'imbardata mediante l'uso di un timone posteriore. Hanno ulteriormente migliorato questo aliante rendendo il timone orientabile al fine di fornire un migliore controllo. Questo aliante è stato usato per fare fino a 1000 planate.
I fratelli costruirono il Wright Flyer, il primo aereo a motore capace di voli più pesanti dell'aria, nel 1903. Si basava direttamente sul design dell'aliante del 1902. Hanno usato legno di abete gigante come materiale da costruzione e le ali sono state progettate con una campanatura 1 su 20. Il motore dell'aereo fu costruito da Charlie Taylor, un meccanico che lavorava con i Wrights.
Premi e risultati
Wilbur e suo fratello Orville ricevettero la medaglia d'onore congressuale nel 1909 dopo essere tornati a casa da un tour di successo in Europa. Sono state inoltre presentate medaglie d'oro dallo Stato dell'Ohio e dalla Città di Dayton.
Wilbur, Orville e la loro sorella Katharine ricevettero la Legione d'Onore nel 1909 dopo le loro dimostrazioni di aviazione avvenute nel 1908 e 1909.
Vita personale e eredità
Wilbur era molto vicino a suo padre, suo fratello Orville e sua sorella Katherine. Non ha mai sposato né avuto figli. Morì di febbre tifoide all'età di 45 anni nel 1912.
banalità
Inizialmente la Smithsonian Institution si rifiutò di dare credito ai fratelli Wright per la costruzione del primo aereo a motore e controllato.
Di tutti i suoi figli, Wilbur era il figlio prediletto di suo padre.
Nessuno dei famosi alianti di Wright è stato conservato sebbene le repliche siano state costruite in seguito.
Fatti veloci
Compleanno 16 aprile 1867
Nazionalità Americano
Deceduto all'età: 45 anni
Segno solare: Ariete
Nato a: Millville, Indiana
Famiglia: padre: Milton Wright (1828–1917) madre: Susan Catherine Koerner fratelli: Reuchlin (1861–1920) Lorin Morto il: 30 maggio 1912 luogo di morte: Dayton Stato USA: Indiana Fondatore / Co-fondatore: Wright Brothers Airplane Azienda, Azienda Wright Cycle, Azienda Wright-Martin, scoperte / invenzioni della Curtiss-Wright Corporation: Aereo